To niewielka, paląca się na pomarańczowo kontrolka w kształcie silnika ulokowana na tablicy rozdzielczej - jej pojawienie się u wielu kierowców powoduje przerażenie i panikę. To „maleństwo” jest wskaźnikiem systemu odpowiedzialnego za nadzór procesu spalania w silniku, częścią diagnostyki pokładowej.

Jaka jest przyczyna

Niestety nie da się ustalić jednej odpowiedzi bez komputerowego zdiagnozowania samochodu, przyczyn zapalenia się tej kontrolki jest wiele, począwszy od uszkodzenia sondy lambda (poprzez np. wlewanie złej jakości paliwa), uszkodzenia czujnika podciśnienia w kolektorze ssącym, czujnika położenia przepustnicy, skończywszy na problemach z immobilizerem.

Co robić

Spokojnie, teoretycznie powinniśmy od razu zatrzymać pojazd, w praktyce, po obniżeniu obrotów silnika, możemy podjechać do warsztatu lub jeśli posiadamy wyższy stopień wtajemniczenia samochodowego - do własnego garażu.

W warsztacie, po podłączeniu pod komputer, mechanik odczyta kod błędu, który przyczynił się do pojawienia się kontrolki „check engine”. Diagnoza ta kosztuje ok. 100 zł.

Jeśli posiadasz wiedzę i umiejętności, możesz to zrobić samemu. Czytelnie pokazane jest to tutaj wraz ze spisem kodów błędów.

Należy pamiętać, że nie wolno ignorować pojawienia się kontrolki check engine – grozi to nie tylko nieruchomieniem pojazdu, ale też często bardzo kosztownymi naprawami, z wymianą katalizatora włącznie.